Hydrodynamisk koppling med bromshjul
1. Den hydrodynamiska kopplingen med bromshjul använder avancerad hydraulisk transmissionsteknik för att säkerställa hög kraftöverföringseffektivitet och minska energiförlusten.
2. Den hydrodynamiska kopplingen med bromshjul har en smidig start- och stoppprocess, minskar mekaniska stötar och förlänger utrustningens livslängd.
3. Den hydrauliska kopplingen med bromshjul har en inbyggd bromshjulsdesign, vilket effektivt kan förhindra överbelastning.
4. Den hydrauliska kopplingen med bromshjul kan justera vätskans flödestillstånd enligt olika arbetsförhållanden för att möta olika driftskrav.
5. Den hydrauliska kopplingen med bromshjul har en kompakt struktur och är enkel att installera och underhålla.
Märke: Merisen
Produktens ursprung: KINA
Leveranskapacitet: 1500/ÅR
- information
- ladda ner
Hydrodynamisk koppling med bromshjul
Integrerad transmission och bromsning · Överbelastningsskydd · Kraftig precisionsbromsning
Hydrodynamisk koppling med bromshjulär en allt-i-ett-kraftöverföringsenhet som kombinerar flexibilitet i vätskekopplingar med en robust mekanisk broms. Till skillnad från externa bromsar som ökar komplexiteten integrerar vår design bromshjulet direkt i kopplingshuset. Detta ger dig två kritiska funktioner i en kompakt enhet: smidig, stötdämpande kraftöverföring och aktiv, kontrollerbar bromsning. Resultatet är idealiskt för tung utrustning som behöver exakta stopp, frekventa start-stopp-cykler och förbättrad operatörssäkerhet – såsom gruvhissar, traverskranar och nedförsbackstransportörer.
✔ Varför bromshjulets design sticker ut
Snabbare och mer positiv inbromsning– Bromshjulet erbjuder en större friktionsyta än en skiva, vilket ger starkare bromsmoment och bättre värmeavledning vid upprepade stopp.
Lägre underhåll än torra skobromsar– Oljestänk från vätskekopplingen håller bromshjulets yta ren och minskar slitage, vilket förlänger beläggets livslängd.
Mjuka starter även under full belastning– Vätskekopplingen eliminerar stötar och skyddar remmar, kedjor och växellådor medan bromshjulet håller lasten när det stannar.
Inget externt bromsok eller länkage krävs– Den kompakta, slutna designen sparar utrymme och förenklar installationen.
Idealisk för regenerativa laster– På nedförsbacke eller sänkbara vinschar ger bromshjulet kontrollerad retardation utan överhettning.
Bred temperaturtolerans– Konstruerad med högtemperaturbeständiga tätningar och olja, fungerar den tillförlitligt från -20 °C till +80 °C.
? Tekniska specifikationer
| Stämpla | Merisen (Dalian Mairuisheng) |
|---|---|
| Produktens ursprung | Kina |
| Leveranskapacitet | 1 500 enheter/år (skalbar) |
| Viktig funktion | Integrerat bromshjul + vätskekoppling |
| Bromstyp | Mekanisk trumbromshjul (pneumatisk eller hydraulisk manövrering som tillval) |
| Driftstemperatur | -20 °C till +80 °C (högtemperaturversion tillgänglig) |
| Kyl | Vätskecirkulation + kylning av bromshjulets yta |
| Certifiering | ISO9001:2015 |
| Garanti | 1–2 år (inklusive utbyte och reparation) |
| Exportdestinationer | Ryssland, Vitryssland, Kazakstan, Förenade Arabemiraten, Rumänien och fler |
| Typiska tillämpningar | Gruvhissar, kranar, lutande transportörer, vinschar, marin däcksmaskineri |
※ För detaljerade momentkurvor, bromsresponstider och monteringsmått, kontakta vårt teknikteam.
⚙️ Hur bromshjulskopplingen fungerar
Enheten innehåller en standardvätskekopplingskrets (pumphjul + turbin) plus ett bromshjul fäst på utgående sida. Under normal drift överför hydraulvätskan vridmomentet smidigt, vilket gör att motorn kan starta utan belastning och belastningen accelererar gradvis. När bromsning behövs komprimerar ett externt ställdon (pneumatiskt eller hydrauliskt bromsok, eller en bandbroms) bromshjulets friktionsyta. Eftersom bromshjulet är direkt anslutet till utgående axel appliceras stoppmomentet omedelbart. Samtidigt fortsätter vätskekopplingen att slira, vilket absorberar kvarvarande kinetisk energi och förhindrar plötslig mekanisk låsning. Denna tvåstegsretardation – vätskeslipning och sedan mekanisk hållning – ger ett mycket mjukare stopp än enbart en konventionell broms, vilket minskar stötar på nedströms maskineri.
? Där bromshjulskopplingen utmärker sig
Denna design är det föredragna valet för utrustning som kräver både mjukstart och positiv fasthållning:
Gruvhissar och schaktlindningar– Jämn acceleration och precis stopp förhindrar att repet glider och att buren skjuter över.
Traverskranar– Möjliggör positionering i mikrohastighet och nödbromsning utan att skada växellådorna.
Nedförsbacke bandtransportörer– Regenerativ bromsning hanteras smidigt, vilket undviker rembrott och övervarvning av motorn.
Marina vinschar och kapstaner– Korrosionsbeständiga versioner tål saltstänk och hög luftfuktighet.
Stora hissar och vertikala hissar– Ger felsäker bromsning och mjuka starter för tunga nyttolaster.
? Anpassning och support – Tillverkat för din arbetscykel
? Bromsmomentjustering
Vi justerar bromshjulets diameter och friktionsmaterial för att möta era önskemål om bromssträcka och stoppfrekvens.
⚙️ Aktiveringsalternativ
Välj pneumatiska, hydrauliska eller fjäderanpassade bromsok – eller leverera din egen bandbroms.
? Versioner med hög hastighet eller högt vridmoment
Speciell balansering och förstärkta höljen för upp till 1500 rpm eller 10 000 Nm.
? Reservdelar och fältservice
Bromsbelägg, tätningar och lager finns i lager. Felsökning på distans via videosamtal.
Med över 22 års ingenjörserfarenhet säljer vi inte bara en standardprodukt. Vi analyserar din start-stopp-frekvens, lasttröghet och miljöfaktorer och föreslår sedan en bromshjulskoppling som varken är över- eller underspecificerad. Alla enheter testas för bromsresponstid och termisk stabilitet före leverans. Vår 1-2 års garanti täcker både vätskekopplingen och bromskomponenterna.
? Varför vår bromshjulkoppling är annorlunda
Direkt från fabriken– Du betalar ingen distributörspåslag, och vi kontrollerar varje tillverkningssteg.
Beprövat inom gruvdrift– Dussintals lyft- och transportörinstallationer i OSS, Mellanöstern och Sydostasien.
Snabba ledtider– Standardstorlekar 15–25 dagar; specialbeställningar 35 dagar.
Global frakt– ISPM15 exportlådor, redo för sjö-/flygfrakt.
❓ Vanliga frågor – Specifikationer för bromshjulkoppling
? Produktionsledtid?
15–35 arbetsdagar beroende på bromshjulets storlek och aktiveringstyp.
? Vad är skillnaden mellan ett bromshjul och en bromsskiva?
Ett bromshjul ger en större friktionsyta och bättre värmeavledning vid högfrekvent bromsning; en bromsskiva är mer kompakt för lättare belastning.
? Kan bromshjulet användas som parkeringsbroms?
Ja, den är konstruerad för att hålla lasten obegränsad när den stannar. För säkerhets skull rekommenderar vi ett sekundärt fjäderansatt bromsok som reserv.
? Levererar ni manövreringssystemet?
Vi kan leverera pneumatiska eller hydrauliska bromsok, eller så kan du använda ditt befintliga bromssystem. Vi tillhandahåller detaljerade monteringsritningar.
? Exportförpackningar?
ISPM15-certifierade rökfria trälådor.
? Betalningsvillkor?
30% T/T-förskott, resterande 70% mot BL-kopia. LC accepteras för regelbundna partners.
? Produktdemovideo
Se bromshjulskopplingen i aktion – mjukstart, kontrollerad bromsning och nödstoppstest.
? Få en offert på bromshjulkoppling
Berätta för oss din motoreffekt, lastens tröghetsmoment, start-/stoppfrekvens och önskat bromsmoment. Vi återkommer inom 24 timmar med ett anpassat förslag.
? WhatsApp:+44 7564 215872
✉️ E-post:info@mrscouplings.com
? Dalian Mairuisheng Transmission Mechanism Equipment Co., Ltd.
? Ganjingzi-distriktet, Dalian, Liaoning-provinsen, Kina
Vi svarar inom 24 timmar med dedikerad ingenjörssupport.
Dalian Mairuisheng – Bromsvätskekopplingar för hjul | Grundat 2004 | ISO9001 | Specialkonstruerad för frekventa start- och stopparbeten
